Модель FGTR также доступна в версии Classic — это переосмысление первой традиционной иконической модели FGTR, сохранившее ее стильные особенности. Характеристики: - Корпус из АБС-пластика Demi Jet одного размера. - Внутренняя обивка несъемная. - Ткань с высокой степенью впитывания пота и сетчатая ткань с обработкой ионами серебра для эффективного противобактериального воздействия - Матовый металлический винт - Защитный козырек UV400 с поддержкой - Подбородочный ремень с микрометрической пряжкой Использование и обслуживание: Этот шлем был задуман и изготовлен для защиты вашей головы в случае удара благодаря ударопоглощающей способности различных используемых материалов. Шлем, подвергшийся удару. Никогда больше не используйте шлем, подвергшийся удару. - Шлем, подвергшийся удару, больше не подлежит использованию. Иногда повреждения не видны снаружи, однако внутренние материалы могут быть повреждены. Шлем рассчитан на поглощение ударов путем изменения и частичного разрушения некоторых частей: в случае дальнейшего удара он не сможет защитить вас с максимальной безопасностью. Верните ваш шлем производителю для экспертной проверки или замените его на новый. Правильное ношение: - Предупреждение: внимательно выбирайте размер шлема, так как это очень важно для вашей безопасности. При выборе подходящего размера шлема проконсультируйтесь с вашим авторизованным дилером. Чтобы проверить, подходит ли вам по размеру шлем, следуйте инструкциям в разделе (4). Никогда не используйте шлем, который слишком мал или слишком велик для вашей головы. Как проверить свой размер: - Безопасный шлем должен плотно облегать вашу голову. Чтобы проверить размер, наденьте шлем и покачайте головой влево/вправо и вперед/назад. Попробуйте подвигать его руками: если он скользит, значит, он слишком большой, поэтому попробуйте взять меньший размер. Если давление на голову доставляет вам неудобства или причиняет боль, попробуйте выбрать больший размер. Затем необходимо провести ´´ИСПЫТАНИЕ НА ОТКАТ´´ (см. рисунок B). Застегните шлем. Возьмитесь за подбородочный ремень одной рукой, а другой попытайтесь снять его, сильно потянув сзади. Если шлем слетает, значит, размер не тот. Убедитесь, что вы можете свободно поворачивать голову и что боковой обзор не ограничен. Убедитесь, что вы можете свободно дышать и ничто не препятствует циркуляции воздуха внутри шлема. Размещение: - Не застегивайте шлем, если вы сместили его слишком сильно назад (см. рисунок A), и всегда носите его в правильном положении (см. рисунок B). Система крепления Microlock´´: - Ваш новый шлем оснащен эксклюзивной системой крепления «Microlock», которая является одной из самых удобных и современных систем, доступных на сегодняшний день, благодаря микрометрической регулировке. Чтобы обеспечить максимальную защиту и оценить преимущества системы «Microlock», внимательно прочтите инструкцию, содержащуюся на этой этикетке. Наденьте новый MOMODESIGN, убедившись, что размер правильный. Прикрепите «Microlock», вставив зубчатый язычок в пряжку, рис. AB. Внимание: не перекручивайте ремешок; выемка на язычке должна быть обращена наружу шлема. Потяните за подбородочный ремень, чтобы убедиться, что фиксирующий механизм защелкнулся. Полностью нажмите на вдавленный язычок, пока не почувствуете, как ремешок прижимается к вашей щеке (рис. BC). Предупреждение: язычок не должен свободно перемещаться в запирающем механизме. Теперь попробуйте снять шлем, потянув его за задний край и вращая вперед; шлем должен быть надежно закреплен на голове. Если при выполнении шага 3 вы заметили, что подбородочный ремень слишком свободен, это можно определить по недостаточному давлению на челюсть при полном введении в запирающий механизм зубчатого язычка, то необходимо предварительно отрегулировать ремень (укоротить подбородочный ремень). Если при выполнении шага 3 вы заметили, что подбородочный ремень слишком тугой, это состояние можно определить, если подбородочный ремень слишком тугой, когда вдавленный язычок находится на третьем или четвертом щелчке, тогда подбородочный ремень необходимо удлинить. Для предварительной регулировки ослабьте шлем, подняв красный рычаг (рис. D). Снимите шлем. Отрегулируйте длину подбородочного ремня, пропустив ремень через металлическую регулировочную пряжку (рисунок E). Повторите шаги с 1 по 3, следя за тем, чтобы зубчатый язычок вошел в корпус запорного механизма не менее чем на 5 щелчков. Мы рекомендуем выполнить предварительную регулировку, сдвинув застежку-клапан не менее чем на 5 делений, чтобы максимально использовать функцию регулировки системы «Microlock». Сдвинув или отпустив застежку-клапан на одно деление относительно предварительной регулировки, система обеспечивает максимальный комфорт, гарантируя надежность крепления. Предупреждение: - Поднимайте красный рычаг только тогда, когда снимаете шлем! Никогда не отпускайте рычаг во время движения. Уход за системой фиксации ´´microlock´´: - Эффективность системы регулировки и фиксации может быть снижена из-за пыли или песка. Мы рекомендуем периодически очищать систему удержания «Microlock», используя только раствор теплой воды и нейтрального мыла. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ РАСТВОРИТЕЛЬ. НЕ СМАЗЫВАТЬ. Нельзя исключать манипуляции или необычные события, которые могут поставить под угрозу работу системы удержания. Если система «Microlock» не функционирует должным образом, прекратите использование шлема. Щиток: - Вы можете оснастить свой шлем двумя различными типами щитков (доступны в различных цветовых градиентах): устойчивыми к царапинам и противотуманными. Для максимального эффекта защиты от запотевания мойте экран теплой водой (по возможности используйте деминерализованную воду) и нейтральным мылом. Избегайте использования воды, содержащей слишком много хлора. Не используйте спирт, бензин или другие растворители, а также средства для мытья окон, которые могут содержать спирт. Перед чисткой шлема изнутри снимите защитный щиток. Установите его обратно только после того, как чистящие средства полностью испарится. Предупреждение: - Для обеспечения безопасности, особенно ночью, немедленно замените поцарапанный щиток. Используйте цветные щитки только днем. Более темные щитки не омологированы и предназначены только для использования на гоночных трассах. Противотуманный экран обработан изнутри специальной обработкой, которая уменьшает образование конденсата в нормальных условиях эксплуатации при температуре от –5°C до +40°C (от 23°F до 104°F) и относительной влажности 80%. Это защита от образования тумана, а не поглотитель влаги. Избыточный водяной туман может превратиться в водяную пленку внутри щитка. Чтобы уменьшить это явление, проветрите шлем. Чистка и обслуживание: - Чистите шлем только теплой водой (никогда не используйте горячую воду!) и несколькими каплями нейтрального мыла или используйте специальные чистящие средства HELMET. Дайте шлему высохнуть при температуре окружающей среды: не подвергайте его воздействию источников тепла и никогда не используйте для сушки фен. Не вносите никаких изменений в конструкцию шлема. - Никогда не пытайтесь внести изменения в конструкцию шлема. Не разрезайте и не сверлите корпус шлема. Не вставляйте винты. Не раскрашивайте его. Не модифицируйте подбородочный ремень. Не снимайте нижнюю часть щитка или нижние ободки шлема, так как это может быть очень опасно в случае аварии. Не изменяйте комфортную подкладку, разрезая или удаляя полистирол, так как это значительно снизит ударопрочность шлема. Используйте только оригинальные запасные части MOMODESIGN. Используйте шлем осторожно. Не вешайте его на мотоцикл во время вождения: - Ваш шлем очень прочный, с ним всегда нужно обращаться осторожно. Удары твердыми или грубыми предметами могут повредить лакокрасочное покрытие или, что еще хуже, снизить безопасность шлема. Никогда не ездите со свисающим с мотоцикла шлемом, так как это может повредить лакокрасочное покрытие, щиток и подбородочный ремень. Всегда держите его вдали от глушителя, выхлопных газов и источников тепла. В жаркую погоду, когда вы не едете, всегда защищайте шлем от солнечных лучей, особенно если цвет шлема темный. Держите шлем в недоступном для домашних животных месте: - Убедитесь, что ваш питомец не «грызет» и не «царапает» шлем и подкладку. Причиненный ущерб будет непоправимым. Храните шлем в безопасном месте: - Никогда не оставляйте шлем на стойках зеркал или руле, чтобы не повредить комфортную подкладку. Не подвергайте шлем воздействию растворителей: - Никогда не оставляйте шлем на баке слишком долго, так как выходящие пары бензина могут повредить его. Никогда не подвергайте шлем воздействию растворителей, таких как бензин или любой другой вид топлива, чтобы не повредить щиток, мелкие пластиковые детали и комфортную подкладку.