Высокотемпературная смазка для тормозных систем автомобилей обеспечивает подвижность деталей суппорта. Равномерный износ колодок сокращает тормозной путь. Смазка МС 1600 разработана совместно с техцентром обслуживания и тюнинга суппортов VBP. Протестирована командой-чемпионами Санкт-Петербурга по кольцевым гонкам. Уплотняет зазор между поршнем и стенкой, предотвращая протечку жидкости. Дополнительно * Максимальная надёжность * Защищает колодки от прикипания * Устраняет скрип тормозов * Герметизирует и защищает от коррозии. * Малый расход позволит небольшим количеством смазки обработать все суппорта * Повышает безопасность и эффективность тормозной системы * Прослужит до следующей замены колодок * Предотвращает заклинивание, облегчает монтаж и демонтаж Применение: * Направляющие суппортов * Нерабочие поверхности и торцы тормозных колодок * Поверхность поршня * Эластомерные манжеты суппортов * Соединительные элементы выхлопной системы, подвергающиеся воздействию высоких температур Способ применения: 1. 5 г МС 1600 достаточно для обработки одного комплекта колодок. 2. При смене колодок необходимо смазать нерабочие и торцевые поверхности колодок, направляющие и поршень. 3. Наносится тонким слоем на предварительно очищенную поверхность и её торцевые части. 4. Нанести на верхнюю часть поршня под манжету с помощью медицинского шприца. Важно! Не использовать с тормозной жидкостью класса DOT 5. Не применять на рабочих поверхностях тормозных колодок и тормозных дисков!